در اولین روز آغاز به کار نمایشگاه بین المللی اتومبیل شیکاگوی 2016، شرکت خودروسازی کیا پس از معرفی دو خودروی هیبریدی و پلاگین هیبریدی اپتیما، خودروی جدید کراس اوور خود یعنی کیا نیرو هیبریدی را معرفی کرد که در چندین وهله به ارائه و انتشار پیش نمایشات آن پرداخته بود.
در چهره آرایی کیا نیرو میتوان طراحی تقریبا نسل گذشته کیا را مشاهده کرد که از زرق و برقهای خودروهای آینده و حال در آن خبری نیست و در عوض خصوصیات اجدادان خود را در طراحی به ارث برده است. در این خصوص میتوان به چراغهای پیشانی کوچک و نسبتا ساده، جلوپنجرهای خانوادگی و مجموعه سپری تقریبا ساده اشاره کرد که مه شکنهای خودرو را به همراه نواری کرومی در خود جای داده است، البته این گفتهها مصداق این نیست که کیا نیرو یک طراحی قدیمی و كسل کننده دارد، بلکه در عوض در عین سادگی، هنرمندانه طراحی شده و سیلقه اکثر اقشار را در بر میگیرد. در عقب هم شباهتی نزدیک به كيا اسپورتیج نسل قبل دارد. کل مجموعه شاسی و بدنه این خودرو نیز بر روی چهار عدد رینگ 18 اینچی آلیاژی سوار شده است.
در بخش مولد قدرتی این خودرو هم از پیشرانهای محرک هیبریدی استفاده شده که متشکل از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک موتوری الکتریکی کوچک است که انرژی حرکتی خود را از باتریهای 1.56 کیلووات ساعتی لیتیوم یونی دریافت میکند. قدرت خروجی این پیشرانه هیبریدی هم 146 اسب بخار در کنار گشتاور 264 نیوتن متری و مصرف سوخت 4.7 لیتری اعلام شده است.
به منظور به حداکثر رساندن بهره وری سوخت این خودرو نیز شرکت سازنده از یک سیستم کمک راننده سازگار با محیط زیست استفاده کرده که به کمک سیستمهای ناوبری و سیستم کروز کنترل، با پیش بینی تغییرات توپوگرافی پیش رو در مسیر، دور موتور را پیش از رسیدن به سربالاییها افزایش میدهد و همچنین دور موتور را قبل از رسیدن به سرازیری کاهش میدهد تا فشاری برای افزایش قدرت تولیدی و بالارفتن از سربالایی به پیشرانه وارد نشود که موجب افزایش مصرف سوخت شود.
در چهره آرایی کیا نیرو میتوان طراحی تقریبا نسل گذشته کیا را مشاهده کرد که از زرق و برقهای خودروهای آینده و حال در آن خبری نیست و در عوض خصوصیات اجدادان خود را در طراحی به ارث برده است. در این خصوص میتوان به چراغهای پیشانی کوچک و نسبتا ساده، جلوپنجرهای خانوادگی و مجموعه سپری تقریبا ساده اشاره کرد که مه شکنهای خودرو را به همراه نواری کرومی در خود جای داده است، البته این گفتهها مصداق این نیست که کیا نیرو یک طراحی قدیمی و كسل کننده دارد، بلکه در عوض در عین سادگی، هنرمندانه طراحی شده و سیلقه اکثر اقشار را در بر میگیرد. در عقب هم شباهتی نزدیک به كيا اسپورتیج نسل قبل دارد. کل مجموعه شاسی و بدنه این خودرو نیز بر روی چهار عدد رینگ 18 اینچی آلیاژی سوار شده است.
در بخش مولد قدرتی این خودرو هم از پیشرانهای محرک هیبریدی استفاده شده که متشکل از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک موتوری الکتریکی کوچک است که انرژی حرکتی خود را از باتریهای 1.56 کیلووات ساعتی لیتیوم یونی دریافت میکند. قدرت خروجی این پیشرانه هیبریدی هم 146 اسب بخار در کنار گشتاور 264 نیوتن متری و مصرف سوخت 4.7 لیتری اعلام شده است.
به منظور به حداکثر رساندن بهره وری سوخت این خودرو نیز شرکت سازنده از یک سیستم کمک راننده سازگار با محیط زیست استفاده کرده که به کمک سیستمهای ناوبری و سیستم کروز کنترل، با پیش بینی تغییرات توپوگرافی پیش رو در مسیر، دور موتور را پیش از رسیدن به سربالاییها افزایش میدهد و همچنین دور موتور را قبل از رسیدن به سرازیری کاهش میدهد تا فشاری برای افزایش قدرت تولیدی و بالارفتن از سربالایی به پیشرانه وارد نشود که موجب افزایش مصرف سوخت شود.
عکس ها
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|