تاریخچه شورولت سابربان

تاریخچه شورولت سابربان

شورولت تاکنون 10 میلیون دستگاه سابربان را در مرکز مونتاژ آرلینگتون جنرال موتورز تولید کرده است. این موضوع نشان می‌دهد که این SUV بزرگ چقدر محبوب بوده است. نسل دوازدهم این خودرو در سال 2015 معرفی شده و ادامه دهنده راه این خودرو از زمان معرفی آن در سال 1933 است. البته این خودرو برادران مشابهی با نشان هولدن استرالیا و GMC یوکان دارد.
در ادامه با هم به تماشای آلبوم تصویری سیر تکاملی این خودرو در نسل‌های متفاوت آن می‌نشینیم.
نسل اول شورولت سابربان در سال 1933 معرفی و در سال 1935 وارد بازار شد. این خودرو ظرفیت 8 سرنشین داشت. فضای بار آن 1.91 متر طول داشت و موتوری شش سیلندر خطی با قدرت 60 اسب بخار، آن را به حرکت در می‌آورد. جالب اینکه این خودرو تنها دو درب داشت و روی یک شاسی نیم تنی قرار گرفته بود.

Chevrolet Suburban 1930’s
نسل دوم در سال 1937 وارد بازار شد و تا سال 1940 با یک طراحی به روز شده ساده و افزایش نیروی موتور به میزان 79 اسب بخار، حضور داشت.

نسل سوم در سال 1941 معرفی شد. در این هنگام تقریباً تولید تمام وسایل نقلیه غیر نظامی به علت ورود امریکا به جنگ جهانی دوم متوقف شده بود. بنابراین کارایی این خودروها در ارتش بیشتر مد نظر بود.

نسل چهارم در سال 1947 معرفی شد. طراحیان به شکل قابل توجهی ارتقا یافته بود. موتور شش سیلندر آن نیز گشتاور 236 نیوتن متر را در دور موتور 1200 ارائه می‌کرد که برای آن زمان، بسیار چشمگیر بود و قابلیت یدک کشی عالی برای آن به هعمراه می‌آورد.

نسل پنجم با یک انقلاب در طراحی در سال 1955 معرفی شد. در این مدل برای اولین بار از موتور افسانه‌ای V-8 بلوک کوچک جنرال موتورز همراه با انتقال نیرو به هر چهار چرخ استفاده شده بود.

نسل ششم سابربن در سال‌های 1960 تا 1966 در مدل‌های تک و دو دیفرانسیل و با موتورهای شش و هشت سیلندر با طراحی ظاهری ارتقا یافته در دسترس بود.

نسل هفتم در سال 1967 با طراحی مجدد با آرایش سه درب منحصر به فرد که یک درب عقب اضافی در سمت سرنشین داشت و با پیکره‌بندی آسان منطقه بار، یکی از خودروهای محبوب زمان خود مخصوصاً برای کاربری آمبولانس بود.

نسل هشتم برای اولین بار با آرایش چهار درب و با تمرکز بر راحتی و امکانات داخلی در سال 1973 ارائه شد. این مدل مجهز به پیشرانه تزریق سوخت با کنترل الکترونیکی و سیستم انتقال نیروی چهار سرعته اوردرایو برای بهره‌وری بیشتر بود.

نسل نهم به سال 1992 برمی‌گردد که طراحی به‌روز و استفاده از کامپوزیت، ترمزهای چهار چرخ دیسکی همراه با ضد قفل ABS و تعلیق مدرن برای سواری راحت‌تر را دربر داشت.

نسل دهم در سال‌های 2000 تا 2006 روانه بازار شد. طراحی ظاهری جدید، فضای بیشتر و پیشرانه‌های 6.0 لیتری و 5.3 لیتری بلوک کوچک و سیستم تعلیق ارتقا یافته از ویژگی‌های این مدل بودند.

نسل یازدهم سابربان، در سال‌های 2007 تا 2014 در بازار حضور داشت. طراحی آئرودینامیک تر و کارآمدی بالاتر در این خودرو بیشتر مدنظر قرار گرفته بود.

نسل دوازدهم که آن را باید پیشرفته‌ترین و کاربردی‌ترین سابربن تاریخ دانست در سال 2015 معرفی شد. این خودرو از فناوری‌های پیشرفته، طراحی آئرودینامیک و موتور 5.3 لیتری با تزریق مستقیم سوخت بهره می‌گیرد.