معرفی رسمی نسل جدید مرسدس بنز کلاس E

پس از به پخش شدن گالری تصاویر نسل جدید مرسس بنز E کلاس و داشتن شایعاتی همراه خود، این شرکت خودروسازی آلمانی از نسل جدید برند E کلاس خود به طور رسمی و همراه با جزییات فنی در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت 2016 پرده برداری کرد.
سخت است در رابطه با طراحی این محصول نظری داد، چون طراحی نسل جدید E کلاس اساساً تبدیل به یک S کلاس کوچک‌تر یا C کلاس بزرگ‌تر شده که هیچ نوآوری و شگفتی در آن دیده نمی‌شود و این می‌تواند برای کمپانی مرسدس بنز که سرآمد تنوع در طراحی محصولات خود بوده است، کمی نگران کننده باشد. قسمت جلوی خودرو همچون C کلاس یک جلوپنجره‌ای مشبک با دو ستون افقی میان آن دارد و چراغ‌های پیشانی هم یک طراحی تکراری آشنا دارد که پیش از این در مرسدس بنز C کلاس شاهد آن بوده‌ایم و همچنین مجموعه سپر هم برگفته از S کلاس است که باعث بوجود آمدن وجه تشابهات بسیاری میان یکدیگر شده است. فضای داخلی کابین هم به تقلید از S کلاس، نسبت به نسل پیشین خود جهش بزرگی داشته که با کیفیتی بالاتر و یک طراحی مدرنیته‌تر مواجه هستیم.
در بخش مولد قدرتی هم همچون سایر برندهای مرسدس بنز و نسخه‌های پیشین برند E کلاس، پیشرانه‌های متنوع و زیادی در نظر گرفته شده که هرکدام خود یک مدل جداگانه از E کلاس ساخته‌اند. خلاصه پیشرانه‌های بکار رفته در مدل‌های مختلف را هم به صورت سریع و خلاصه در زیر عنوان خواهیم کرد.


مدل E 200 با پیشرانه‌ای 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی و با توان خروجی 184 اسب بخاری در قدرت و 300 نیوتن متری در گشتاور
مدل E 220 d با پیشرانه‌ای چهار سیلندر دیزلی 2 لیتری و با خروجی 195 اسب بخاری در قدرت و 400 نیوتن متری در گشتاور
مدل E 350 d با پیشرانه‌ای شش سیلندر دیزلی 258 اسب بخاری و گشتاور 620 نیوتن متری
مدل E 400 با پیشرانه‌ای شش سیلندر بنزینی و با خروجی توان 333 اسب بخاری و گشتاور 480 نیوتن متری
مدل E 350 e پلاگین هیبریدی با یک موتور الکتریکی و یک پیشرانه درون سوز چهار سیلندر بنزینی و با خروجی ترکیبی 287 اسب بخاری در قدرت و 600 نیوتن متری در گشتاور
مدل E کلاس بازار آمریکای شمالی با پیشرانه‌ای 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر 241 اسب بخاری و گشتاور 370 نیوتن متری.