نیم نگاهی به تویوتا یاریس سدان 2016
تویوتا سدان یاریس 2016 معرفی شد. همانطورکه در تصاویر زیر مشاهده می کنید چهره یاریس 2016 کاملاً متفاوت از نسل کنونی است و تویوتا خودرویی کاملاً جدید را طراحی و معرفی کرده است.
طراحی و پایه تویوتا یاریس سدان در نگاه اول، آدم را به یاد تویوتا GT86 میاندازد، چراغهای قوس کرده به پایین و بدنهای نسبتاً اسپرت که بیشتر دوست دارد یک نیم کامپکت اسپرت صدایش کنیم. در طراحی جلو هم تقریباً میتوان جلوپنجره شش ضلعی مشبک رادیاتور را نقطه قوت اصلی آن دانست که دو مه شکن گردی شکل هم در لابهلای آن تعبیه شده است. ولی در عقب میتوان با طراحی بهتری روبه رو شد که شانس موفقیت این اتومبیل را در بازار بیشتر میکند. در داخل کابین سعی شده با یک سبُک و سنگین کوچک، یک طراحی تقریبا اسپرت را ارئه کرده باشند و با استفاده از سیستم فرمان و سیستم تعلیقی قابل تنظیم، حس و هوای یک خودروی سدان اسپرت را به مخاطب منتقل کنند.
این خودرو همچنین در دو مدل اتوماتیک و دستی ارائه خواهد شد که نسخه دستی آن هزینهای 16 هزار و 995 دلاری و نسخه اتوماتیک آن هم هزینهای 18 هزار و 200 دلاری را در بر خواهد داشت که مشترکاٌ به پیشرانهای 1.5 لیتری چهار سیلندر 106 اسب بخاری متصل میشوند.
طراحی و پایه تویوتا یاریس سدان در نگاه اول، آدم را به یاد تویوتا GT86 میاندازد، چراغهای قوس کرده به پایین و بدنهای نسبتاً اسپرت که بیشتر دوست دارد یک نیم کامپکت اسپرت صدایش کنیم. در طراحی جلو هم تقریباً میتوان جلوپنجره شش ضلعی مشبک رادیاتور را نقطه قوت اصلی آن دانست که دو مه شکن گردی شکل هم در لابهلای آن تعبیه شده است. ولی در عقب میتوان با طراحی بهتری روبه رو شد که شانس موفقیت این اتومبیل را در بازار بیشتر میکند. در داخل کابین سعی شده با یک سبُک و سنگین کوچک، یک طراحی تقریبا اسپرت را ارئه کرده باشند و با استفاده از سیستم فرمان و سیستم تعلیقی قابل تنظیم، حس و هوای یک خودروی سدان اسپرت را به مخاطب منتقل کنند.
این خودرو همچنین در دو مدل اتوماتیک و دستی ارائه خواهد شد که نسخه دستی آن هزینهای 16 هزار و 995 دلاری و نسخه اتوماتیک آن هم هزینهای 18 هزار و 200 دلاری را در بر خواهد داشت که مشترکاٌ به پیشرانهای 1.5 لیتری چهار سیلندر 106 اسب بخاری متصل میشوند.
عکس ها