آشنایی با پنج خودروی جدید ایران خودرو
به گفته‌ی مدیرعامل شرکت ایران خودرو، قرار شده پانصد میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک بین ایران‌خودرو و هلدینگ پژو سیتروئن سرمایه‌گذاری شود تا در این دور از همکاری‌ها پنج خودروی پژو ۳۰۱، ۲۰۸، ۲۰۰۸، ۵۰۸ و ۵۰۰۸ در ایران به تولید برسد.
همکاری پژو فرانسه و ایران‌خودرو قرار است از سر گرفته شود و خودروهای جدیدی در ایران تولید شود. در این زمینه مدیرعامل ایران‌خودرو با مدیر هلدینگ پژو سیتروئن دیدار و گفتگو کرده است تا مقدمات احیای روابط این دو گروه خودروساز با یکدیگر فراهم شود. همکاری‌های جدید ایران‌خودرو و پژو مانند قبل نخواهد بود و تغییرات مثبتی در نوع ارتباط این دو گروه سازنده‌ی اتومبیل در ایران و فرانسه ایجاد خواهد شد.
هاشم یکه زارع مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو درباره‌ی همکاری‌های جدید ایران با برند پژو فرانسه اعلام کرد:
در مذاکراتی که با رئیس گروه پژو سیتروئن داشتیم، قرار شد شرکتی ایجاد کنیم که ۵۰ درصد سهامش به نام ایران‌خودرو و ۵۰ درصد دیگر به نام پژو سیتروئن باشد. مدیریت این شرکت نیز ۲ سال از سمت ما و ۲ سال از سمت آن‌ها تعیین می‌شود. مذاکرات ما با پژو به نفع کشور است. از موقعی که قرارداد امضا شده و شرایط اجرای برجام مهیا شود، تقریباً ۱۵ تا ۱۸ ماه طول می‌کشد تا تولیدات این شرکت مشترک به بازار برسد. قرار بر این است که پانصد میلیون یورو برای ایجاد این شرکت سرمایه‌گذاری شود و در این دور از همکاری‌ها ۵ خودروی پژو ۳۰۱، ۲۰۸، ۲۰۰۸، ۵۰۸ و ۵۰۰۸ در ایران به تولید برسد.
بر اساس اعلام یکه زارع ۳۰ درصد تولیدات پژو در خاک ایران از طریق کانال‌های فروش پژو به دنیا صادر می‌شود. اما این پنج خودرویی که قرار است تا دو سال دیگر به بازار ایران و دنیا ارائه شوند چه مشخصات فنی دارند و چقدر پیشرفته‌تر از پژوهایی است که در ایران تولید می‌شود؟ این موضوع را در ادامه بررسی می‌کنیم.
پژو ۳۰۱
پژو ۳۰۱ خودروی سدان شهری است که تولیدش از سال ۲۰۱۲ در شرکت پژو آغاز شده است. در نسخه‌های مختلف این خودرو از دو موتور متفاوت استفاده می‌شود. پژو ۳۰۱ سه نسخه‌ی بنزینی اصلی دارد. موتور ۱۲۰۰ سی‌سی با گیربکس دستی، موتور ۱۶۰۰ سی‌سی با جعبه‌دنده‌ی دستی و موتور ۱۶۰۰ سی‌سی با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک، سه نسخه‌ی اصلی این اتومبیل هستند. طول این خودرو ۴۴۴۲ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۵۳ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۴۰۷ میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه ی بنزینی را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۲۰۰ | ۱۶۰۰ | ۱۶۰۰ |
|---|---|---|---|
| تعداد سیلندر | ۳ | ۴ | ۴ |
| قدرت موتور(اسب بخار) | ۷۲ | ۱۱۵ | ۱۱۵ |
| نهایت سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۵۹ | ۱۸۸ | ۱۸۸ |
| شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) | ۱۴.۲ | ۱۰.۸ | ۹.۴ |
| جعبه دنده | دستی | اتوماتیک | دستی |
| مصرف سوخت شهری(لیتر در صد کیلومتر) | ۶.۹ | ۹.۸ | ۸.۷ |
| مصرف سوخت اتوبان و جاده(لیتر در صد کیلومتر) | ۴.۳ | ۵.۶ | ۵.۳ |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در صد کیلومتر) | ۵.۳ | ۷.۴ | ۶.۵ |
پژو ۲۰۸
پژو ۲۰۸ خودرویی هاچ‌بک بوده و در دو نسل طراحی و تولید شده است. نسل اول از سال ۲۰۱۲ و نسل دوم از زمستان سال گذشته به بازار عرضه شده است. مدل ۲۰۱۵ این خودرو دارای ۷ نسخه‌ی بنزینی متفاوت است. این ۷ نسخه از سه نوع موتور بهره می‌برند. موتور ۱۰۰۰، ۱۲۰۰ و ۱۶۰۰ سی‌سی، سه حجم متفاوتی است که بر روی نسخه‌های مختلف پژو ۲۰۸ استفاده می‌شود. این خودرو دارای طول ۳۹۶۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۱ میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی متفاوت ۲۰۸ را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۰۰۰ | ۱۲۰۰ | ۱۶۰۰ |
|---|---|---|---|
| تعداد سیلندر | ۳ | ۳ | ۴ |
| قدرت موتور(اسب بخار) | ۶۸ | ۱۰۹ | ۱۶۵ |
| نهایت سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۶۶ | ۱۹۵ | ۲۱۷ |
| شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) | ۱۴ | ۹.۸ | ۷.۴ |
| جعبه دنده | دستی | اتوماتیک | دستی |
| مصرف سوخت شهری(لیتر در صد کیلومتر) | ۵.۲ | ۵.۷ | ۷.۱ |
| مصرف سوخت اتوبان و جاده(لیتر در صد کیلومتر) | ۳.۹ | ۳.۸ | ۴.۶ |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در صد کیلومتر) | ۴.۴ | ۴.۵ | ۵.۶ |
پژو ۲۰۰۸
پژو ۲۰۰۸ یکی از شاسی‌بلندهای تولیدی شرکت پژو فرانسه است. این خودرو از سال ۲۰۱۳ تاکنون در کارخانه پژو تولید می‌شود. سه نسخه بنزینی پژو ۲۰۰۸ از ۳ نوع موتور استفاده می‌کنند. دو موتور با حجم ۱۲۰۰ سی‌سی و موتور دیگر با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی. پژو ۲۰۰۸ دارای طول ۴۱۵۸ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۵۷ میلی‌متراست. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی این شاسی‌بلند را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۲۰۰ | ۱۲۰۰ | ۱۶۰۰ |
|---|---|---|---|
| تعداد سیلندر | ۳ | ۳ | ۴ |
| قدرت موتور(اسب بخار) | ۸۲ | ۸۲ | ۱۲۰ |
| نهایت سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۶۹ | ۱۷۱ | ۱۹۶ |
| شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) | ۱۳.۵ | ۱۵.۹ | ۹.۴ |
| جعبه دنده | دستی | دستی | دستی |
| مصرف سوخت شهری(لیتر در صد کیلومتر) | ۶ | ۵.۶ | ۷.۷ |
| مصرف سوخت اتوبان و جاده(لیتر در صد کیلومتر) | ۴.۳ | ۴.۳ | ۴.۸ |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در صد کیلومتر) | ۴.۹ | ۴.۸ | ۵.۹ |
پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ سدان شهری قدرتمندی بوده و در دو نسل متفاوت تولید شده است. نسل اول از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ میلادی تولید شده و نسل دوم از سال ۲۰۱۴ به بعد تولید می‌شود. این خودرو در سه نسخه با موتور ۱۶۰۰ سی‌سی تولید می‌شود که دو مدل از آن از جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک بهره می‌برد. طول عرض و ارتفاع پژو ۵۰۸ به ترتیب ۴۸۳۱، ۱۹۲۰ و ۱۴۵۵ میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی ۵۰۸ را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۶۰۰ | ۱۶۰۰ | ۱۶۰۰ |
|---|---|---|---|
| تعداد سیلندر | ۴ | ۴ | ۴ |
| قدرت موتور(اسب بخار) | ۱۶۵ | ۱۶۵ | ۱۲۰ |
| نهایت سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۲۰۹ | ۲۰۹ | ۲۰۳ |
| شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) | ۸.۹ | ۸.۶ | ۱۱.۵ |
| جعبه دنده | اتوماتیک | دستی | اتوماتیک |
| مصرف سوخت شهری(لیتر در صد کیلومتر) | ۷.۵ | ۷.۷ | ۷.۷ |
| مصرف سوخت اتوبان و جاده(لیتر در صد کیلومتر) | ۴.۸ | ۴.۷ | ۴.۶ |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در صد کیلومتر) | ۵.۸ | ۵.۸ | ۵.۸ |
پژو ۵۰۰۸
پژو ۵۰۰۸ در زمره‌ی خودروهای MPV یا چندمنظوره قرار می‌گیرد. این خودرو در دو نسل تولید شده است. نسل اول آن به سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ میلادی برمی‌گردد. نسل دوم پژو ۵۰۰۸ از سال ۲۰۱۳ میلادی در دنیا تولید می‌شود. این خودروی MPV دارای طول ۴۵۲۹ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۷ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۴۶ میلی‌متر است. این اتومبیل در سه نسخه‌ی دارای موتور ۱۶۰۰ سی‌سی تولید می‌شود. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی ۵۰۸ را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۶۰۰ | ۱۶۰۰ | ۱۶۰۰ |
|---|---|---|---|
| تعداد سیلندر | ۴ | ۴ | ۴ |
| قدرت موتور(اسب بخار) | ۱۵۶ | ۱۵۶ | ۱۲۰ |
| نهایت سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۹۵ | ۱۹۵ | ۱۵۹ |
| شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) | ۹.۸ | ۹.۶ | ۱۲.۲ |
| جعبه دنده | اتوماتیک | دستی | دستی |
| مصرف سوخت شهری(لیتر در صد کیلومتر) | ۱۰.۵ | ۹.۳ | ۹.۴ |
| مصرف سوخت اتوبان و جاده(لیتر در صد کیلومتر) | ۵.۹ | ۵.۵ | ۵.۵ |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در صد کیلومتر) | ۷.۶ | ۶.۹ | ۶.۹ |
منبع:زومیت
رنو کوئید، برگ برنده رنو برای مذاکره با ایران خودرو و سایپا
نیسان سرنا، نخستین ماشین خودران ژاپنی
فورد در هوش مصنوعی برای ماشینهای خودران سرمایه‌گذاری میکند
سقوط ایران در رتبه بندی صنعت خودروسازی
فیس لیفت هایما S7 رویت شد
همکاری BMW و اینتل برای ساخت ماشین خودران
برلیانس H330،محصول چینی جدید سایپا+قیمت و گالری تصاویر
رنو دُم بریده!(نقد و برسی رنو ساندرو)
پرسیس/برلیانس H230،محصول جدید سایپا + مشخصات و قیمت نهایی
بررسی پژو پارس LX صفر کیلومتر
لیفان 820 به روایت تصویر
مقایسه وانت باردو (پیکان) و آریسان
شرایط فروش نقدی و اعتباری تویوتا کرولا 
خودروی چینی وارداتی در حال آزمایش فنی
خدمات حمل ریلی خودرو در شرکت رجا افزایش یافت 
معرفی کردن شاسی بلند اسپرت از طرف اینفینیتی 
چگونگی دریفت زدن با دیفرانسیل جلوها
پیشخریدهای تسلا مدل 3 از مرز 325 هزار عدد گذشت
