قلبی دیزلی برای سانگ یانگ توریسمو
شاسی بلند 2016 سانگ یانگ توریسمو که با قیمتی پایه 18 هزار و 995 پوندی به مشتریان عرضه خواهد شد، به تازگی به یک پیشرانه دیزلی مجهز شده که در ادامه بیشتر در مورد آن بحث خواهیم کرد.
همانطور که میدانید، این خودرو در سگمنت شاسی بلندهای بزرگ قرار میگیرد که با طولی بیش از 5 متر، قابلیت حمل حداقل 7 بزرگسال را به صورت 2+2+3 دارد که مضاف بر اینها، یک فضای بار 875 لیتری با تمامی صندلیها و همچنین 3146 لیتر بدون دو ردیف صندلی عقب را در اختیار کاربرانش قرار میدهد، ولی چیزی که اینجا حائز اهمیت است، پیشرانه این شاسی بلند غول پیکر است که در پایین به آن اشاره خواهیم داشت.
نسخه 2016 سانگ یانگ توریسمو جدیدا یک پیشرانه 2.2 لیتری یورو 6 دیزلی برای آن تجویز شده که 178 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور، حاصل ارسال و احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای آن است. از طرفی هم شرکت سانگ یانگ اعلام کرده که طبق قوانین استانداردهای آلایندگی جهانی، با تولید حداقلی 189 گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر، موفق به پاس کردن استانداردهای آلایندگی یورو 6 شده است.
برای تبدیل و ارسال نیرو به چرخها نیز یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده که با مشارکت شرکت خودروسازی مرسدس بنز و به درخواست مشتری بر روی این شاسی بلند نصب میشود، ولی به طور استاندارد شاهد یک گیرکس 6 سرعته دستی بر روی پیشرانه خودرو هستیم که نیروی دریافتی از پیشرانه را به طور سفارشی، به هرچهارچرخ خودرو یا تنها محور عقب آن ارسال میکند.
همانطور که میدانید، این خودرو در سگمنت شاسی بلندهای بزرگ قرار میگیرد که با طولی بیش از 5 متر، قابلیت حمل حداقل 7 بزرگسال را به صورت 2+2+3 دارد که مضاف بر اینها، یک فضای بار 875 لیتری با تمامی صندلیها و همچنین 3146 لیتر بدون دو ردیف صندلی عقب را در اختیار کاربرانش قرار میدهد، ولی چیزی که اینجا حائز اهمیت است، پیشرانه این شاسی بلند غول پیکر است که در پایین به آن اشاره خواهیم داشت.
نسخه 2016 سانگ یانگ توریسمو جدیدا یک پیشرانه 2.2 لیتری یورو 6 دیزلی برای آن تجویز شده که 178 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور، حاصل ارسال و احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای آن است. از طرفی هم شرکت سانگ یانگ اعلام کرده که طبق قوانین استانداردهای آلایندگی جهانی، با تولید حداقلی 189 گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر، موفق به پاس کردن استانداردهای آلایندگی یورو 6 شده است.
برای تبدیل و ارسال نیرو به چرخها نیز یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده که با مشارکت شرکت خودروسازی مرسدس بنز و به درخواست مشتری بر روی این شاسی بلند نصب میشود، ولی به طور استاندارد شاهد یک گیرکس 6 سرعته دستی بر روی پیشرانه خودرو هستیم که نیروی دریافتی از پیشرانه را به طور سفارشی، به هرچهارچرخ خودرو یا تنها محور عقب آن ارسال میکند.
عکس ها
|