هوندا با ارائه تصاویری از قصد خود برای تولید مجدد کوپه محبوب و پرفروش S2000 پرده برداشت. این شرکت ژاپنی که مدت‌هاست درصدد حضور هرچه بیشتر در بخش خودروهای اسپرت بازار است پس از عرضه دوباره مدل nsx حالا می‌خواهد مدل S2000 را نیز از نو به بازار عرضه کند.

برمبنای اطلاعاتی که سایت خودرویی اتواکسپرس اعلام نموده کوپه کوچک هوندا از یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر و هیبریدی با قدرت 300 اسب بخار قدرت خواهد گرفت و به تکنولوژی F1 نیز مجهز است. قرار است این مدل تا اواسط سال 2018 راهی بازارهای جهانی گردد. پیش از این اتوبلاگ گزارش داده بود S2000 به‌شکل یک بچه nsx تولید خواهد شد و از یک موتور 2 لیتری توربو که پیش از در مدل هوندا سیویک تایپ آر استفاده خواهد کرد. منابع نزدیک به هوندا گزارش داده‌اند دلیل تعلل هوندا در عرضه S2000 قوانین زیست‌محیطی انتشار گازهای گلخانه‌ای است. همین عامل نیز باعث شده تا هوندا بجای استفاده از گونه دولیتری در S2000 به یک پیشرانه هیبریدی کوچک‌تر و 1.5 لیتری تن دهد.

از آنجا که هوندا به‌خوبی از محبوبیت مدل s2000 به‌ویژه در بازار آمریکا باخبر است از این رو درصدد است کوپه اسپرت و اندازه متوسط خود را که رقیبان سرسختی همچون آئودی TT، پورشه کیمن، ب‌ام‌و Z4 و آلفا رومئو 4C دارد به‌صورتی تولید و عرضه کند که در عین پاسخگویی به نیاز خریداران، استانداردهای همیشگی S2000 را نیز ارتقا دهد.

هوندا قرار است این کوپه اسپرت را با قیمتی حدود 50 هزار پوند در بازارهای آمریکای شمالی، اروپا و استرالیا عرضه کند. این شرکت ژاپنی معتقد است باوجود حضور مدلی همچون سیویک تایپ آر در میان محصولات اسپرت هوندا اما وجود یک کوپه موتور وسط که قیمتی متوسط داشته باشد ضروری است. از آنجا که هوندا به‌طور گسترده‌ای در مسابقات فرمولاوان حضور دارد و همکاری فراوانی با مک‌لارن دارد به‌همین دلیل قصد دارد در S2000 از تکنولوژی‌های فرمولاوان استفاده کند و همچون گذشته جیغ S2000 را در دور موتور 9000 دور در دقیقه بر سر رقیبانش آوار کند.

هوندا در نسل نخست s2000 که در سال 1999 و پس از بازگشت به مسابقات فرمول 1، همین کار را تکرار کرده بود و توانست با این فرمول خودرویی موفق با لذت رانندگی بالا و قیمت مناسب به بازارهای جهانی عرضه کند. نخستین بار در نمایشگاه خودروی توکیو در سال 1995 بود که هوندا به مناسبت پنجاهمین سالگرد تأسیسش از مدل مفهومی نسل نخست s2000 پرده برداشت. هوندا پیش از این تنها در دهه 1960 مدل‌هایی اسپرت و کوپه همچون S800 و S600 تولید نموده بود. این دو مدل که کوپه‌هایی کوچک و ابتدایی بودند به دو صورت سقف باز و مسقف تولید شدند و در مدتی کوتاه، محبوبیت مناسبی در بین ژاپنی‌ها یافت. در آن زمان رقیب اصیل مدل‌های کوپه هوندا از میان محصولاتی همچون تریومف اسپیت‌فایر، آستین هیلی اسپرایت و ام‌جی مید جت بودند و هوندا با قیمت ارزانش توانست بازار خوبی در میان جوانان کسب نماید.

برمبنای رندرهایی که به‌تازگی از این مدل درز نموده S2000 جدید شباهت فوق‌العاده‌ای به مدل NSX دارد و ادامه‌دهنده همان سبک طراحی است. چراغ‌های کشیده زاویه‌ای جلو که به لامپ‌های LED مجهز است، ورودی هوای جلو بزرگ که به خوبی موتور را تغذیه و خنک می‌سازد و همچنین بخش انتهایی بدنه که یادآور مدل جدید NSX است. هدف هوندا از این شیوه طراحی، نزدیک کردن رودستر S2000 به یک کوپه کامل و اسپرت است. هوندا اعلام نموده مدل جدید S2000 را تا اواسط سال 2018 میلادی به بازارهای جهانی عرضه خواهد نمود.

باید منتظر ماند و دید آیا هوندا می‌تواند در بازار کوپه‌های 50 هزار پوندی رقابت نماید؟ موردی که به نظر بعید می‌رسد.