مایتی دک، متفاوتترین ون جهان
پس از معرفی مینی ون کانسپت "ایر تریزر"، شرکت خودروسازی ژاپنی سوزوکی دیگر همراه خود در نمایشگاه اتومبیل توکیو ژاپن را با نام مایتی دک (MIGHTY DECK ) معرفی کرد.
اول از همه در مورد طراحی این محصول میتوان گفت که این کانسپت در سگمنتی دور از انتظار، یعنی در سگمنت وانتها طراحی و توسعه پیدا کرده است که بیشتر از اینکه کاربردی باشد، میتوان از آن به عنوان یک اتومبیل کوچک شهری دو نفره یاد کرد که درب صندوق آن برداشته شده و با سقفی رو باز، امکان ذخیره سازی حجم بالاتری را فراهم کرده است، در ضمن این قسمت نیز با خواباندن صندلی شاگرد و حرکت دادن شیشه عقب، با فضای داخلی کابین یکپارچه شده و فضای ذخیره سازی بیشتری را فراهم میکند. در خصوص چهره آرایی هم، این اتومبیل بیشتر به یک اسباب بازی شبیه است تا یک اتومبیل به قول معروف پیکاپ که با مشاهده تصاویر مربوط به آن، کاملا به این موضوع پی خواهید برد، ولی برای شکل گیری چهره آن، سوزوکی از چراغهای پیشرفت LED با حاشیهای از جنس چراغهای مخصوص روز و بر روی سپر هم به جای استفاده از یک سینی فلزی، از یک قطعه چوبی یا شاید هم روکشی چوبی بر روی فلز استفاده کرده که این محصول را بیشتر متناسب با سلیقه خانمها طراحی کرده است. در عقب اتومبیل هم به همین شکل از چراغهایی LED که این دفعه چراغ خطر اصلی به شکل نوار به دور قاب چراغ پیچیده و همچنین از قطعه ای چوبی در میان سپر استفاده شده است.
در خصوص مشخصت فنی هم تا به این جای کار سوزوکی اعلام کرده که از یک موتور 658 سی سی 3 سیلندر توربوشارژ به همراه یک موتور الکتریکی مکمل استفاده خواهد کرد.
اول از همه در مورد طراحی این محصول میتوان گفت که این کانسپت در سگمنتی دور از انتظار، یعنی در سگمنت وانتها طراحی و توسعه پیدا کرده است که بیشتر از اینکه کاربردی باشد، میتوان از آن به عنوان یک اتومبیل کوچک شهری دو نفره یاد کرد که درب صندوق آن برداشته شده و با سقفی رو باز، امکان ذخیره سازی حجم بالاتری را فراهم کرده است، در ضمن این قسمت نیز با خواباندن صندلی شاگرد و حرکت دادن شیشه عقب، با فضای داخلی کابین یکپارچه شده و فضای ذخیره سازی بیشتری را فراهم میکند. در خصوص چهره آرایی هم، این اتومبیل بیشتر به یک اسباب بازی شبیه است تا یک اتومبیل به قول معروف پیکاپ که با مشاهده تصاویر مربوط به آن، کاملا به این موضوع پی خواهید برد، ولی برای شکل گیری چهره آن، سوزوکی از چراغهای پیشرفت LED با حاشیهای از جنس چراغهای مخصوص روز و بر روی سپر هم به جای استفاده از یک سینی فلزی، از یک قطعه چوبی یا شاید هم روکشی چوبی بر روی فلز استفاده کرده که این محصول را بیشتر متناسب با سلیقه خانمها طراحی کرده است. در عقب اتومبیل هم به همین شکل از چراغهایی LED که این دفعه چراغ خطر اصلی به شکل نوار به دور قاب چراغ پیچیده و همچنین از قطعه ای چوبی در میان سپر استفاده شده است.
در خصوص مشخصت فنی هم تا به این جای کار سوزوکی اعلام کرده که از یک موتور 658 سی سی 3 سیلندر توربوشارژ به همراه یک موتور الکتریکی مکمل استفاده خواهد کرد.
عکس ها