نسل جدید نیسان پیکآپ با نام NP300 ناوارا، با تمرکز بر بهرهوری سوخت، بهبود شتاب و بدنه محکمتر و بادوامتر پا به عرصه وجود گذاشته است.
این مدل همچنین از سقفی کوتاهتر و فاصله کف از زمین بالاتری برخوردار است. فضای قسمت بار نیز افزوده شده است. پیکاپ ناوارا در دو مدل تک و دو کابین و همچنین آپشنهای تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل عرضه میشود.
طراحی پیکآپ جدید با تکیه بر ویژگیهای اسپرتیتر بوده و به همین دلیل، خط پنجرههای جانبی به سمت بالا حرکت کرده و ستون وسط نیز به رنگ مشکی درآمده است. این ترکیب، حسی مشابه خودروهای SUV را تداعی میکند. از سوی دیگر چراغهای جلو با فرم ملایمتری طراحی شدهاند و از شکل زمخت، ناهموار و خشن قبلی به طرحی اسپرت و شهری، ارتقا یافتهاند. جلوپنجره نیز به سبک سایر خودروهای این رده نیسان به شکل V و با نوارهای پهن کرومی، تزئین شده است. آینههای جانبی راهنمادار کرومی و دستگیرههای درب کرومی در ترکیب با رنگهای جدید بدنه و الایدیهای روزتاب بالای چراغهای جلو، در مجموع به تشکیل یک فرم بصری مدرن کمک کرده است. چراغهای عقب به نوعی یادآور مدلهای قدیمیتر پیک آپ میباشند که بروز شدهاند.
![2015 Nissan Navara Pickup](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015-Nissan-Navara-Pickup-02-500x333.jpg)
![2015 Nissan Navara Pickup](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015-Nissan-Navara-Pickup-08-500x355.jpg)
![2015 Nissan Navara Pickup interior](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015-Nissan-Navara-Pickup-interior-02-500x355.jpg)
حالت 4×4 را میتوان در هنگام رانندگی نیز فعال نمود. همچنین سیستمهای کمکی دیگری مانند کنترل دینامیک خودرو، کنترل فرود در سراشیبی، سیستم کمکی استارت در سربالایی، محدودکننده نیروی ترمز در سراشیبی دست به دست هم می دهند تا قابلیتهای آفرود این وانت را افزونتر نمایند.
نیسان ادعا میکند که مصرف سوخت و بهرهوری پیکآپ تا 11 درصد بهبود یافته است. شاسی و زیربنای ناوارا هم بهبود یافته و هم فنرهای شمش و هم حلقوی تقویت شدهاند.