در طی نمایشگاه پکن در سال جاری که همین چند وقت پیش برگزار شده بود، از نسل جدید بسترن B50 رونمایی شد. این خودرو را در حقیقت باید نسلی کاملاً جدید دانست زیرا از چراغ های جلو گرفته تا سپر عقب، همه چیز از اول طراحی شده و شاهد خودرویی نو از همه جهات هستیم.
این خودرو در دو مدل استاندارد و RS عرضه می شود. مدل RS که در حقیقت نمونه اسپرت و تقویت شده است، نه تنها از نظر ظاهری بلکه از نظر پیشرانه تفاوت هایی با مدل استاندارد دارد و روی آن از پیشرانه فولکس واگن استفاده شده است. پیشرانه 1.4 لیتری که می توانید حداکثر 136 اسب بخار و 220 نیوتن متر را تولید کند. این در حقیقت همان پیشرانه ای است که روی فولکس واگن بورا Bora استفاده می شود.
اما مدل استاندارد از نظر پیشرانه هیچ تفاوتی با مدل قبلی یعنی همین نسخه ای که ما در بازار ایران داریم، ندارد! پس باید انتظار دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری با توان 103 اسب بخار و 1.8 لیتری با تواند 139 اسب بخار را داشته باشیم.
البته تفاوت ها به اینجا ختم نمی شود و در مدل RS از یک گیربکس DCT استفاده می شود و چهره آن کمی اسپرت تر می باشد و به طور مثال جلو پنجره آن به صورت شبکه ای است و خطی قرمز در بالای آن قرار دارد که نشان دهنده توربو بودن آن است و یا در عقب شاهد یک بال کوچک برای مدل RS هستیم.
بسترن B50 جدید قرار است از ماه آگوست با قیمتی بین 90 تا 120 هزار یوآن به بازار چین عرضه شود و امیدواریم گروه بهمن نیز بتواند به سرعت این خودرو را همزمان با بازار چین به بازار داخلی نیز عرضه کند.
این خودرو در دو مدل استاندارد و RS عرضه می شود. مدل RS که در حقیقت نمونه اسپرت و تقویت شده است، نه تنها از نظر ظاهری بلکه از نظر پیشرانه تفاوت هایی با مدل استاندارد دارد و روی آن از پیشرانه فولکس واگن استفاده شده است. پیشرانه 1.4 لیتری که می توانید حداکثر 136 اسب بخار و 220 نیوتن متر را تولید کند. این در حقیقت همان پیشرانه ای است که روی فولکس واگن بورا Bora استفاده می شود.
اما مدل استاندارد از نظر پیشرانه هیچ تفاوتی با مدل قبلی یعنی همین نسخه ای که ما در بازار ایران داریم، ندارد! پس باید انتظار دو نوع پیشرانه 1.6 لیتری با توان 103 اسب بخار و 1.8 لیتری با تواند 139 اسب بخار را داشته باشیم.
بسترن B50 مدل 2016
بسترن B50 جدید قرار است از ماه آگوست با قیمتی بین 90 تا 120 هزار یوآن به بازار چین عرضه شود و امیدواریم گروه بهمن نیز بتواند به سرعت این خودرو را همزمان با بازار چین به بازار داخلی نیز عرضه کند.
رنو کوئید، برگ برنده رنو برای مذاکره با ایران خودرو و سایپا
نیسان سرنا، نخستین ماشین خودران ژاپنی
فورد در هوش مصنوعی برای ماشینهای خودران سرمایهگذاری میکند
سقوط ایران در رتبه بندی صنعت خودروسازی
فیس لیفت هایما S7 رویت شد
همکاری BMW و اینتل برای ساخت ماشین خودران
برلیانس H330،محصول چینی جدید سایپا+قیمت و گالری تصاویر
رنو دُم بریده!(نقد و برسی رنو ساندرو)
پرسیس/برلیانس H230،محصول جدید سایپا + مشخصات و قیمت نهایی
بررسی پژو پارس LX صفر کیلومتر
لیفان 820 به روایت تصویر
مقایسه وانت باردو (پیکان) و آریسان
قیمت حدودی ساینا مشخص شد
معرفی کردن فیس لیفت تسلا مدل S
تعیین قیمت پژو 208 توسط ایران خودرو
برادران لوتوس بالاخره مجوز واردات گرفتند
معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوآن GTE 
شاسی بلند بزرگ چانگان = CS95
