شرکت خودروسازی فاو FAW که پیش از این شاسی بلند بسترن X4 آن را معرفی کردیم، شاسی بلندی دیگر با حال و هوای بسترن X4، ولی با نام بسترن X6 معرفی کرد که در کلیات طراحی شباهت‌هایی به یکدیگر دارند، ولی در جزییات تفاوت‌های زیادی میان آن‌ها برقرار است.
شاسی بلند سایز متوسط بسترن X6 بنا برگفته شرکت سازنده‌اش، قرار است مراحل تکمیل و توسعه آن تا سال 2018 میلادی به پایان برسد و سپس در همان سال کارهای تولید و عرضه آن انجام شود. ولی یقیناً با چهره‌ای متفاوت‌تر از چهره کانسپت فعلی که تا سال 2018 تغییر و تحول زیادی بر روی آن صورت می‌پذیرد تا به نتیجه دلخواه و قابل تولید برسد.
همانطور که می‌بینید، در ابعاد و اندازه این شاسی بلند شباهتی نزدیک به بسترن X4 دارد، ولی در جزیی کاری آن شاهد موئلفه‌های جدید هستیم. به عنوان مثال در بسترن X6 از چراغ‌هایی ساده‌تر، ولی بهتر و هماهنگ‌تر با طراحی کلی خودرو استفاده شده است و در میان جلوپنجره هم به جای استفاده از طرح ستاره‌ای، شاهد قطعاتی کوچک کرومی رنگ همچون خودروهای مرسدس بنز هستیم که جلوه‌ای زیبا به این شاسی بلند داده است. مه شکن‌های مدل X4 هم به صورت ساده و یکپارچه طراحی شده است، ولی در بسترن X6 از چهار LED در یک قاب به عنوان مجموعه مه شکن‌ها استفاده شده است.
شاسی بلند سایز متوسط بسترن X6 بنا برگفته شرکت سازنده‌اش، قرار است مراحل تکمیل و توسعه آن تا سال 2018 میلادی به پایان برسد و سپس در همان سال کارهای تولید و عرضه آن انجام شود. ولی یقیناً با چهره‌ای متفاوت‌تر از چهره کانسپت فعلی که تا سال 2018 تغییر و تحول زیادی بر روی آن صورت می‌پذیرد تا به نتیجه دلخواه و قابل تولید برسد.
همانطور که می‌بینید، در ابعاد و اندازه این شاسی بلند شباهتی نزدیک به بسترن X4 دارد، ولی در جزیی کاری آن شاهد موئلفه‌های جدید هستیم. به عنوان مثال در بسترن X6 از چراغ‌هایی ساده‌تر، ولی بهتر و هماهنگ‌تر با طراحی کلی خودرو استفاده شده است و در میان جلوپنجره هم به جای استفاده از طرح ستاره‌ای، شاهد قطعاتی کوچک کرومی رنگ همچون خودروهای مرسدس بنز هستیم که جلوه‌ای زیبا به این شاسی بلند داده است. مه شکن‌های مدل X4 هم به صورت ساده و یکپارچه طراحی شده است، ولی در بسترن X6 از چهار LED در یک قاب به عنوان مجموعه مه شکن‌ها استفاده شده است.
بسترن X6
در جزییات تفاوت های زیادی میان بسترن X4 و بسترن X6 دیده می‌شود، ولی همانطور که گفتیم، در طراحی پلتفرم نسبتاً شبیه به یکدیگر هستند که یکی از شباهت‌های بزرگ میان این دو خودرو، نحوه باز شدن درب‌های ورود و خروج سرنشینان به صورت متقارن است که در خلاف جهت یکدیگر، یعنی به صورت درب‌های خودروهای رولزرویس باز و بسته می‌شود.
رنو کوئید، برگ برنده رنو برای مذاکره با ایران خودرو و سایپا
نیسان سرنا، نخستین ماشین خودران ژاپنی
فورد در هوش مصنوعی برای ماشینهای خودران سرمایهگذاری میکند
سقوط ایران در رتبه بندی صنعت خودروسازی
فیس لیفت هایما S7 رویت شد
همکاری BMW و اینتل برای ساخت ماشین خودران
برلیانس H330،محصول چینی جدید سایپا+قیمت و گالری تصاویر
رنو دُم بریده!(نقد و برسی رنو ساندرو)
پرسیس/برلیانس H230،محصول جدید سایپا + مشخصات و قیمت نهایی
بررسی پژو پارس LX صفر کیلومتر
لیفان 820 به روایت تصویر
مقایسه وانت باردو (پیکان) و آریسان
بررسی پیکانتو ۲۰۱۶؛ ارزان ترین خودرو وارداتی کره ای در ایران
قیمت سنگ یانگ تیوولی در ایران مشخص شد
استقبال از ماشین سهچرخه اِلیو
انتقاد رنو از خدمات ایرانخودرو و سایپا
گردهمایی خودروهای کلاسیک، تیونینگ و اسپرت در گیلان .jpg "قطب سوم خودروسازی كشور راهاندازی می‌شود")
قطب سوم خودروسازی كشور راهاندازی می‌شود
