مقایسه آفرود تویوتا لندکروز 2016 با رنجروور اسپرت

در هر شاخه‌ای از صنعت خودروسازی و مهم‌تر از آن در سگمنت‌های مختلف این صنعت، همیشه چند کمپانی با خودروهایشان هستند که در سگمنت مورد نظر فرمانروایی می‌کنند. به عنوان مثال در سگمنت سوپراسپرت‌ها، بوگاتی ویرون و محصولات کوئینگزگ حرف اول و آخر را می‌زنند، در سگمنت خودروهای اسپرت نام لامبورگینی و فراری و پورشه بیشتر از همه مد نظر است و یا مثلا در هاچ بک‌ها فعلا مرسدس بنز A45 AMG به عنوان قدرتمندترین خودروی هاچ‌بک شناخته می‌شود. این قضیه در مورد شاسی بلندها نیز صدق می‌کند که در رَسته آفرودی‌ها، همیشه اول از همه نام محصولات جیپ و سپس لندروور و دیگر شرکت‌‌ها به چشم می‌خورد. شرکت خودروسازی لندروور نیز به واسطه سری محصولات رنجروور توانسته اسم و رسمی برای خود در کلاس آفرود بدست آورد، ولی در این مقاله قصد داریم قابلیت‌های لندروور رنجروور را با تویوتا لندکروزر 2016 مقایسه کنیم تا ببینیم این بریتانیایی مغرور تا چه اندازه آفرودکار خوبی است.

مقایسه آفرود لندکروز 2016 با رنجروور

برای شروع باید بگوییم که لندروور رنجروور اسپرت بکار رفته در این تست، پیشرانه‌ای 3 لیتری شش سیلندر سوپرشارژر با خود دارد که قدرت آن به 340 اسب بخار می‌رسد و می‌تواند شتابی صفر تا صد 6.9 ثانیه‌ای داشته باشد. در مقابل هم تویوتا لندکروزر با پیشرانه‌ای 8 سیلندر 5.7 لیتری قرار گرفته که به صورت تنفس طبیعی قدرتی 381 اسب بخاری تولید می‌کند. در مقدار قدرت هر دو خودرو اختلافی نسبتا کم دارند که در بعضی نقاط به نفع تویوتا لندکروزر تمام می‌شود، ولی در زاویه پیچش و حرکت آزاد چرخ‌ها باید دید که در عمل نتیجه چه خواهد شد.
در این مقاله قصد نداریم مقایسه کلامی میان تویوتا لندکروزر و لندروور رنجروور اسپرت داشته باشیم، به این خاطر که ویدیو کامل تست این دو خودرو در مسیرهای آفرودی در دسترس بوده و در انتهای مقاله بارگزاری شده است تا قضاوت را به خودتان سپرده باشیم. ولی در انتهای ویدیو بدون تعصب باید به برنده ماجرا احترام گذاشت و به قابلیت‌هایی که طی سال‌ها تجربه بدست آمده است ایمان آورد.