معرفی کیا اپتیما استیشن در ژنو

کیا با الهام از کانسپت اسپرت واگن که سال گذشته آن را معرفی کرده بود و همچنین استفاده از طراحی نسل جدید کیا اپتیما، مدل جدید کیا اپتیما استیشن را در هشتاد و ششمین دوره از نمایشگاه ژنو سوئیس معرفی کرد که حالا با فضای باری بیشتر و نام اسپرت واگن در انتهای نام خود، وارد بازار جهانی خواهد شد.
در سدان کیا اپتیما شاهد فضای باری 505 لیتری هستیم که به نسبت خوب و جادار است، ولی قابلیت استفاده محدودی دارد، اما در اسپرت واگن کیا اپتیما شاهد فضای باری بهینه‌تر با محدودیت کمتری هستیم که سرجمع حجم آن به 553 لیتر می‌رسد که در این خصوص می‌تواند رقیبی جدی برای فولکس واگن پاسات استیشن تلقی شود، هرچند فضای بار پاسات به 650 لیتر می‌رسد که می‌تواند برگ برنده‌ای در مقابل کیا باشد، ولی کیا هم به سیستم‌های جدیدی در صنعت خودرو مجهز شده است.

برای اینکه عملکردی مطلوب را شاهد باشیم، متخصصان کیا از سیستم تعلیقی الکترونیکی استفاده کرده‌اند که از چهار کمک فنر الکترونیکی و فنرهای بهبود یافته تشکیل شده است. برای انطباق سیستم تعلیق با سیستم فرمان و قدرت تولیدی موتور در خروجی، از سنسوری شتاب سنج در ECU موتور و از دو سنسور شتاب سنج دیگر بر روی چرخ‌های محرک استفاده کرده‌اند تا بهترین تعلیق را برای سرنشینان فراهم کنند. گفتنی است که این سیستم بر روی کیا اپتیما اسپرت واگن با پیشرانه 1.7 لیتری به عنوان گزینه‌ای سفارشی به حساب می‌آید، ولی برای نسخه‌ای که پیشرانه 2 لیتری در خود دارد، گزینه‌ای استاندارد بشمار می‌رود.
در خصوص بخش موتوری هم کیا یک پیشرانه توربودیزل 1.7 لیتری همراه با 141 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر گشتاور و یک موتور بنزینی 2 لیتری با قدرتی 163 اسب بخاری را برای این خودرو در نظر گرفته است. هرچند پیشرانه‌ای توربوشارژر 2 لیتری 245 اسب بخاری هم در نظر گرفته شده که بر روی نسخه GT از این محصول نصب و عرضه خواهد شد.