مشاهده هیوندای G90 بدون استتار
حدود دو سه هفته پیش بود که شرکت خودروسازی هیوندای تصاویری گرافیکی را ازجدیدترین محصول لوکس خود در قالب هیوندای جنسیس منتشر کرد و آن را با کد G90 در رسانههای خودرویی معرفی کرد، ولی حالا این محصول به طور زنده در خیابان رویت شده و عکاسان فعال و همیشه حاضر در صحنه نیز زحمت آن را کشیده و تصاویری از این محصول تهیه و در رسانههای مرتبط پخش کردهاند.
اگر به تصاویر گرفته شده از این محصول دقت کنید، به راحتی میتوان آمیزهای از زیبایی و تکنولوژی را چهره این خودروی هیوندای احساس کرد. یک زبان طراحی جدید با الگوهای هماهنگ با یکدیگر که یک خودروی میانهرو از زمان حال و آینده را به تصویر کشیده است. در بخش جلویی اتومبیل میتوان گفت که جلوپنجره شش ضلعی مایل به ذوزنقهای راس رو به پایین و چراغهای پیشانی پیشرفته تمام LED که رگههای چراغهای مخصوص روز در آن مشهود است، مهمترین سهم را در بحث زیبایی و اسپرت نشان دادن چهره این اتومبیل داشتهاند و بعد از آن ورودیهای اطراف سپر با ردیفی از مه شکنهای LED و تیغهای کرومی سرتاسر کشیده شده از گوشه سمت راست سپر تا گوشه سمت چپ آن، نقش مکملی خوبی را بازی کردهاند، ولی برخلاف طرحی که توسط هیوندای ارائه شده بود، در زیر شاسی و بدنه آن از رینگ و لاستیکهای کوچکتری استفاده شده که درستش هم همین است.
پیشرانهای 3.8 لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی و یک نسخه قویتر 3.3 لیتری شش سیلندر V شکل نیز پیشرانههایی هستند که به صورت پیش فرض و شایعهوار برای این هیوندای جنسیس G90 در نظر گرفته شده است.
با فلش بکی به گذشته هم باید گفت که هیوندای قصد دارد سدان لوکس جنسیس G90 را جایگزین یکی از محصولات لوکس سابقش یعنی جایگزین سدان لوکس "اکوس" یا همان هیوندای "سنتیننتال" خودمان بکند.
اگر به تصاویر گرفته شده از این محصول دقت کنید، به راحتی میتوان آمیزهای از زیبایی و تکنولوژی را چهره این خودروی هیوندای احساس کرد. یک زبان طراحی جدید با الگوهای هماهنگ با یکدیگر که یک خودروی میانهرو از زمان حال و آینده را به تصویر کشیده است. در بخش جلویی اتومبیل میتوان گفت که جلوپنجره شش ضلعی مایل به ذوزنقهای راس رو به پایین و چراغهای پیشانی پیشرفته تمام LED که رگههای چراغهای مخصوص روز در آن مشهود است، مهمترین سهم را در بحث زیبایی و اسپرت نشان دادن چهره این اتومبیل داشتهاند و بعد از آن ورودیهای اطراف سپر با ردیفی از مه شکنهای LED و تیغهای کرومی سرتاسر کشیده شده از گوشه سمت راست سپر تا گوشه سمت چپ آن، نقش مکملی خوبی را بازی کردهاند، ولی برخلاف طرحی که توسط هیوندای ارائه شده بود، در زیر شاسی و بدنه آن از رینگ و لاستیکهای کوچکتری استفاده شده که درستش هم همین است.
پیشرانهای 3.8 لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی و یک نسخه قویتر 3.3 لیتری شش سیلندر V شکل نیز پیشرانههایی هستند که به صورت پیش فرض و شایعهوار برای این هیوندای جنسیس G90 در نظر گرفته شده است.
با فلش بکی به گذشته هم باید گفت که هیوندای قصد دارد سدان لوکس جنسیس G90 را جایگزین یکی از محصولات لوکس سابقش یعنی جایگزین سدان لوکس "اکوس" یا همان هیوندای "سنتیننتال" خودمان بکند.
عکس ها